东莞汽车有哪些不好修的问题呢

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　　汽车部位受阳光暴晒损伤最严重
夏季无论是人还是汽车都会受到高温和阳光的考验，而且长时间的阳光暴晒无论是人还是汽车都是会受到一定损伤的，比如说最直观的就是长时间的阳光暴晒会让汽车的车漆和车身出现明显的裂痕和脱色表现，并且严重的时候还会让车身变形和腐蚀。
而除了汽车车身会受到较严重的影响之外，阳光还会对汽车的轮胎造以及其它的橡胶制品造成一定耳朵损坏，比如说汽车车窗和车门的橡胶胶条等，橡胶被长时间照射之后都会加速他们的老化，从而减少这些制品的寿命。
轮胎也属于橡胶部位，暴晒同样会加速轮胎的老化，减少其使用寿命。值得一提的是，太阳暴晒对车辆胎压也会造成影响，刚做完“日光浴”的车辆胎压会比平时更高，建议不要激烈驾驶以及给轮胎造成太大负担。看完这些点，你还敢随便把车停在小区楼下以及路边吗。

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哪些保养不需要去4S店做呢
相信很多有自己爱车的车主们都很注重自己汽车的保养，这其实是一个好习惯，但是有些保养明明自己就可以完成的很好，完全没有必要去专业的4S店去维修和保养，纯属是浪费钱，而且太频繁的话对于汽车也是一种损害。
比如说空调的清洗，在炎热的夏季空调是使用很频繁的，所以就容易让空调内部出现水珠，从而滋生细菌和霉菌，如果长时间不清洗的话不仅会有异味还会对人体有害，因此车主们可以自己使用清洁液然后打开外循环进行清洁，完全没有必要去4S店，去的话花费的费用是很高的。
发动机养护。这个项目听起来同样非常专业，毕竟有车的人都能明白发动机对于一台车的重要性，如果发动机出现了损坏，那就证明我们的车子无法正常运行。所以4s店在说出发动机养护的时候大家都不会怀疑，但他们在做这些业务时，往往都是在里面倒一些清洗液，然后让汽车进入怠速运转的状态。短短几分钟下来，我们认为自己的车子焕然一新但却没有什么实际的效果，这一来一去又是成百上千元。

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汽车驾驶了十万公里需要更换什么配件了呢

汽车驾驶时间长了或多或少都是会出现一定的问题和毛病的，而一般来说私家用车在驾驶里程到十万公里的时候就会出现一定的问题，因为十万公里也不是一个小数目了，会对汽车的很多零件造成磨损，因此一般来说开了十万公里之后是需要更换一些零件的。

首先就是发动机，因为发动机对汽车来说重要性不言而喻，所以发动机平时的保养和维护是很重要的，但是如果太久没有保养的话，使用了十万公里的发动机是需要进行更换的，并且连同发动机的冷却液和机油以及变速箱等都要进行检查，如果有问题要及时去维修和更换，否则对驾驶是有很大影响的，

相信很多人都听老司机说过，清洗发动机积碳，发动机是汽车的心脏，时间久了也难免有积碳，特别是到了10万公里过后。内部清洗还是非常有必要的，包括节气门、气门活塞等清洗，还可以定期加注厂商推荐的燃油清洗剂达到清洗油路的积碳，很多有公里数的老车，往往因为积碳油耗都会增高，清洗积碳这不仅可以使发动机恢复动力，还能起到省油的目的，同时也能延长发动机的使用寿命。