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东莞进口水车价格

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详细信息
安全气囊要怎么检测和维修呢

一、气囊系统不允许打开或修理,只能更换使用新的元件。
 
二、安装及维修工作只能由受过培训的维修部门的职员来完成。
 
三、气囊系统一从仓库中取出就要安装在车上,若必须中断装车,气囊装置决不允许无人看管。
 
四、气囊装置不得涂油和清洗剂或类似物质,即使是短时间地暴露在100℃以上的环境中也不允许。
 
五、气囊装置有一个更换日期(在工具箱中贴有一个标签,美国车上在遮阳镜下面),即使不撞车,气囊装置经10年后也必须更换。
 
六、为防止气囊的意外引爆,在对气囊系统进行任何操作时,都要拆下电瓶的负极并盖上!中央控制板后面的供电装置的插头也要拨下。
 
七、若在一次事故中气囊装置被引爆了,为安全起见(如在印刷电路板上有裂纹),所有元件(储能器、气囊装置、引爆装置、电压转换器、线束)都需要更新。
 
八、气囊装置从车上拆下时,气囊装置上的缓冲垫必须始终朝上放置。这是一项重要的安全措施,关注xsjiaoliu,更多更全汽车知识全知道。如果放位置不正常时,假如被引爆,气囊装置会向上垂直飞起,非常容易出现危险。
 
九、如果气囊装置或其和引爆装置从高于0.5m处掉在地上,那它们就不能再装车了,受到了机械损伤(如凹痕、裂纹)的气囊元件一定要更换,裂纹能导致印刷电路板损坏而使气囊系统失灵。


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如何保养清洁进口车
 
        1、转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养1次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
 
2、燃油系统的清洗保养
常规情况下,汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
 
3、冷却系统的清洗保养
一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养1次,正常行驶中每6~8个月清洗保养1次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。



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在国内的汽车市场越来越完善,国人对于汽车的追求也越来越高档,许多人还会购买进口车,在许多人心目中,进口车具有更高的品质。虽然它的价格比国内的合资还有自主汽车要贵上许多,但是这些进口车在性能方面具有很大优势。但是许多人对进口车还不是很了解,到底这些进口车的性价比高不高呢?今天我们就来一起认识一下进口车,目前在国内进口车可以分为两类,一种是由汽车经销商通过国际渠道,进口到我国的非中规的车型,这些非中规车型与中规车其实是一个厂家生产的,但是它的配置和规格是不同的。另一种是4S店里面销售的中规车型。

我们来说一下中规车型,之所以称为中规车,因为这些车的配置和要求要符合我国的交通法规,通过我国各大汽车品牌在国内设立的销售渠道进行销售。比如奔驰汽车,在中国会设立一个奔驰总公司,所有进口到国内的中规奔驰汽车,需通过奔驰中国公司经手办理相关手续,再由奔驰中国总公司按照一定的份额,分配给全国各地的经销商,而且在各个大区范围之内还会设立负责人,负责相关区域的销售管理,各个区域又会将这些份额分给各个省市的4S店里,由这些4S店负责进行销售。

这些进口到国内的中规车,和我国的合资车车企生产的车一样,每种车型都会有不同的型号和相应的定价,用这种方式来区分不同车型的配置,根据他的厂商指导价格,制定相应的销售策略,给出一定的优惠幅度。在车型的配置方面,由统一的官方指导价的限制,官方指导价对应的配置,全国都是统一的,你只能从最终的高中低配车型中选择,却不能够具体选择某一个配置,这也是中规车的一个不足。而销售的价格,包括它的成本费用,还有运输的费用,各级经销商所需要的相关费用,最终都会计算到车价之中。在全国统一的官方指导价的基础上,最终形成的市场价也是没有太大差距的。各个地方的4S店会是调整销售策略,最终的价格也不会相差太大,只是采取的一些销售方法是不同的。中规车的售后质保方面,一般会提供3年6万公里的质保,由末端的4S店负责售后质保服务,是全国联保,中规车在任何地方出现了质量问题,对于同一品牌,可以在全国所有的4S店要求售后服务。




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