平行进口车优势

1、突出的价格优势 
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2、车型和提车时间优势
海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。

3、款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。

4、特殊车型/豪华跑车
此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

5、原厂改装车型
还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。

6、提车流程优化
除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。 



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平行进口车的有怎样的优势和劣势呢？

从优势角度看，首先是平行进口车的价格相对便宜。平行进口车是贸易商小批量从国外购买获得，虽然进价不低但中间环节较少，但其不需要像中规车那样存在各个环节的累加以及庞大的4s建设运营成本，因此卖到消费者手上的价格是要更低。此外，平行进口车由贸易商在国内销售，没有厂商的授权也就不受厂商的定价约束，可以根据市场行情以及自己的经营策略灵活调整定价，也使得平行进口车的售价更便宜。第二个优势是能购买国内不销售的车型。有很多海外车型受到车企的规划，地区的认证，受众的接受程度等原因而未在中国合资生产或授权引进。这就使得部分想购买它们的人只能通过平行进口来购买。所以能进口这些没有合资生产也没有中规版的进口车也是平行进口的一大优势。

从劣势角度看平行进口车也存在着售后维修难度大，原始状态不符合中国法规，整车质量参差不齐的问题。由于不是官方授权的车辆，不享受厂商的质保服务，因此售后维修难度大是平行进口车的一大劣势。特别是部分稀有车型还存在着零件匮乏，保养难到位，进料等待周期长等。还有不少车型在制造之初就不同于中国。这些车型需要改变原始状态做适应性的调整才能上牌。例如，仪表盘单位为公里、文字改为中文、转向灯改为中国标准的琥珀黄色、车辆必须拥有中文铭牌等。皆需通过在购买地直接调整，才能获得进口机动车辆随车检验单。此外，平行进口车的整车质量也是参差不齐。车辆在贸易商的倒卖和转运过程中不受到监管，可能出现改变和受损的情况，事后再由贸易商修复，普通消费者很难发现其中的猫腻。当然，绝大多数的平行进口车都是可信可靠的，也不排除小部分的问题车。

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其实大家不要一提到二手车就认为水很深，事实还是要看个人和商家品质。这个在选择上也要多留心一些。谨慎一些没有错误，但是也无需全盘否定。
言归正传，二手车贩子喜欢收什么车？天下熙熙皆为利来，二手车贩子通过倒腾二手车养家糊口，逐利都是可以理解的。二手车从业者其实也不容易，需要四处奔波找车，有可能被放鸽子，甚至被骗。并且现在二手车价格也比较的透明，正常交易利润并不是很宏观的。
二手车商喜欢收一些热销商品车，快速买进可以快速出手，虽然利润有限但是资金回笼快，薄利多销也是可以的。目前国内的二手车是德系车和日系车，这也是二手车贩子很喜欢的。包括日系车飞度、卡罗拉、思域、凯美瑞、天籁、雅阁、汉兰达等等。
有些二手车贩子喜欢事故车，并且会很有包装修复的能力。事故车可以低价购入，经过认真的修复处理，可以做到以假乱真，一旦出手即可大赚一笔。甚至也有黑心商贩会收泡水车，完全也是利益的驱使，而对买家来说，这是极其不负责任的，贻患无穷。
对于二手车消费者来说，购买二手车一定要找第三方检测机构行经检测。这个非常的有必要，不然上当受骗可能是分分钟的事儿。找专业检测机构，可以很大程度上规避问题汽车。选择二手车，切莫贪图便宜，不要想着赚大便宜，能够买到车况好的汽车，已经算是占便宜了。



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