回过头来看钢材价格，作为一条产业链上的产品，成品和原料本来是休戚与共，共同进退的。然而2017年钢材产品和其原料废钢铁的价格出现了背道而驰的现象。监测3月上旬钢厂的建材价格，螺纹钢沙钢涨200元/吨，西南地区的钢价都快冲上5000元/吨了。而废钢铁价格却是连续下跌，昆明当前的废铁价格不过1100-1400元/吨。4月初，国内钢材价格整体回调2.52%；而经销商库存环比继续下降2.44%，板材库存上涨0.72%；中频炉的拆除，或为钢价上浮打开更广空间，毕竟把不合格、会影响建筑安全的地条钢从市场去除后，一定程度上会增加正规钢材销售，去产能速度也会进一步加快。



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露天存放的废铁回收受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂等易汽化物料，会因炸裂作用而迅速在炉内膨胀，也不宜加入炼钢炉。 为此，许多钢厂采用预热废铁的方法，使用火焰直接烘烤废铁铁，烧去水分和油脂，再投入钢炉。本文整理自废金属回收 


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近年来汽车行业尤其新车并没有前些年好做了，各种政策调整更是加剧了各品牌竞争力，新车价格越来越低，优惠越来越大，很多车主的换车周期也越来越短，三五年就想换辆新车了。那以前花大价钱买来的爱车，开几年卖掉才合适呢，卖二手车有什么技巧？跟小编一起了解下吧。

换车周期：新车开几年再卖才合适？

很多人买新车时都会觉得自己可以开到永远，可是一般人开三五年后，身边的朋友纷纷换了新车，自己也就坚持不下来了。尤其是之前买的紧凑型车，因家庭需要，可能会换辆空间更大的车型。目前，个人换车周期已经缩短至5年了，影响换车周期的因素很多，个人喜好、家庭需要、新车价低、爱车贬值率、环保排放标准等都是参考因素。

有数据显示，3-5年车龄车辆的卖出量，占比为23.8%；5-7年车龄车辆的卖出占比为22.2%。同时，7-10年和10年以上车龄的车辆卖出量占比仍然较大，分别为19.9%和18.2%；3年以下车龄车辆二手车相对较少，占比为15.9%。根据大体的占比，我们可以看出，5年内的二手车出售比例是很大的，占到70%左右了，大部分车主换车周期也是在5年左右的。华瑞源二手车小编建议大家换车出售爱车，可以在5年左右的时候出售，残值较高，过了5年后贬值率更高，再卖就会亏不少的。

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